Menetelmiä akun nuorentamiseksi

Batteries are the best way to store energy. They are devices that convert chemical energy into electrical energy. It' They can be used for many different things, like powering your home appliances or even your mobile phones and tablets. But how do you know if your batteries have enough charge left in them? Methods of how to rejuvenate a batteryAnd what happens when they run out of charge? Here we'll discuss how to recharge a battery, including a powerwall battery, and how to tell when it's time to replace them.

Purkaa akun virtaa alle 20 % sen normaalista kapasiteetista ja antaa sen olla huoneenlämmössä 24 tuntia.

Tämä menetelmä palauttaa myös joitakin akkuja, jotka ovat sulfatoituneet alilatauksen tai muun vikatilanteen vuoksi, joka on johtanut osan akkukennojen sisällä olevista levyistä kovettumiseen.- Tyhjentyneen akun jättäminen kylmälle betonilattialle (ulkona talvella, jos mahdollista). ) yön yli ja lataa sitten täyteen. Latausohjainta ei saa käyttää tämän prosessin aikana.

- Valitettavasti akkua, jossa on oikosuljettu kenno/kennoja, jotka ovat pysyvästi vaurioituneet, ei ole mahdollista uudistaa.

Akku voidaan jättää tyhjäksi jonkin aikaa ennen kuin se ladataan ilman, että akkuun kohdistuisi haittaa (esimerkiksi uusien kennojen asentamisen jälkeen).

Jo täyteen ladatun akun lataaminen ei myöskään aiheuta haittaa, mutta parempi käytäntö on olla tekemättä niin, koska siitä ei ole hyötyä.

Suositellun katkaisujännitteen alapuolella tapahtuva purkaminen aiheuttaa ongelmia useimmille lyijyakuille ja voi pilata akun toistuvasti. Alle 12 V:n purkaminen millä tahansa 12 V lyijyakulla vaatii ongelmia.

Oletetaan, että käytät akkua säännöllisesti vain osittain ennen lataamista. Siinä tapauksessa tämä on erinomainen tapa päästä, koska se tarkoittaa, että sulfaatioongelmia (jossa osa akkukennojen sisällä olevista levyistä kovettuu pysyvästi) ei todennäköisesti synny.

Se myös varmistaa, että akussasi on aina varausta hätätilanteita tai odottamattomia tilanteita varten.

Varoituksen sana; Jos jätät ajoneuvosi valot päälle säännöllisesti pitkiksi ajoiksi (esimerkiksi pysäköitynä yön yli), varmista, että akku ei ole jatkuvasti kuormitettu (ei edes pieni tyhjennys) tai sulfatoituminen tapahtuu nopeasti.

Jos mahdollista, irrota kaikki ajoneuvon järjestelmään kiinnitetyt nollalatturit ja irrota ajoneuvon akun napa. Tämä estää akun tyhjenemisen, joka voi johtua sähkövuodosta.

Latauslaturi, jota ei ole kiinnitetty ajoneuvon pääsähköjärjestelmään (eli sellainen, joka on suunniteltu ulkoiseen käyttöön), ei aiheuta haittaa (itse asiassa se saattaa pidentää akun käyttöikää).

Ilmanvaihto on erittäin tärkeää lyijyakuissa, koska vetykaasua vapautuu normaalin käytön ja erittäin räjähdysherkän latauksen aikana. Varmista, että lyijyakun lähellä ei ole kipinöitä tai avotulta, ennen kuin aloitat työskentelyn akun parissa, vaikka se olisi asennettuna autoon ja luulet sen olevan sammutettuna. Tee tämä ulkona, kaukana muista syttyvistä materiaaleista tai palavista höyryistä.

Lyijyakut sisältävät rikkihappoa elektrolyyttinä. Sinun tulee käyttää suojalaseja ja suojavaatetusta (vähintään käsineitä ja laseja) aina työskennellessäsi niiden ympärillä, jotta vältyt vakavalta loukkaantumiselta, jos akkukotelo repeää.

Älä tupakoi tai salli avotulta missään lähellä lyijyakkua ennen lataamista, sen aikana tai sen jälkeen - yksi kipinä voi sytyttää vetykaasupäästöt ja aiheuttaa räjähdyksen.

Älä ylilataa pitkiä aikoja, koska se voi vahingoittaa akkua.

Kun käytät toisen ajoneuvon sähköjärjestelmää (käynnistystä varten), irrota ensin miinusnapa ja liitä se viimeisenä uudelleen, muuten seurauksena on vaurio, erityisesti herkät elektroniset laitteet, kuten hälyttimet.

Yhteenveto

Lyijyakun on hyvä antaa tyhjentyä ennen sen lataamista, sillä näin vältytään sulfatoitumiselta, jos käytät säännöllisesti ajoneuvosi sähköjärjestelmää vain osittain ennen latausta.

Kun säilytät lyijyakkua, varmista, että elektrolyytin taso ei putoa sisällä olevien levyjen yläosan alapuolelle, koska tämä heikentää akun kapasiteettia ja voi aiheuttaa sisäisiä vaurioita kuivumisen vuoksi. Ihannetapauksessa pidä akku täyteen ladattuna lataamalla sitä ajoittain tai asentamalla automaattinen laturi, joka kytkeytyy päälle, kun moottori käy. Auton jättäminen valot päälle yöksi voi olla varsin vaarallista, jos siihen on liitetty ulkoinen jännitelaturi, koska elektroniset laitteet ovat erityisen herkkiä vastajännitepiikeille.

Jos et käytä sähköpyörääsi pitkään aikaan, poista akku ja säilytä sitä viileässä, kuivassa paikassa - älä jätä sitä tyhjäksi.