Joustava akun hinta

Joustavat akut ovat suhteellisen uutta tekniikkaa, ja sen seurauksena ne kärsivät alun perin korkeista hinnoista. Teknologian viimeaikainen kehitys on kuitenkin auttanut alentamaan kustannuksia ja samalla parantamaan laatua. Näiden akkujen suosion kasvaessa niiden hintojen pitäisi laskea entisestään. Menee vuosia, ennen kuin joustavista paristoista tulee tarpeeksi halpoja erittäin pienen budjetin elektroniikkaan, kuten 10 dollarin kelloihin, mutta on helppo kuvitella, että digitaalisten kellojen keskihinta on joskus alle 50 dollaria niiden takia.

Itse asiassa olen kuullut, että jotkut ihmiset ovat jo valmistaneet joustavia paristoja jopa 3 dollarilla. On vielä hieman liian aikaista tietää, pitävätkö nämä väitteet paikkansa, mutta ei ole epäilystäkään siitä, että teknologian hinta laskee muutaman seuraavan vuoden aikana. Toistaiseksi näyttää siltä, ​​​​että suurin osa kustannuksista tulee materiaaleista ja tuotannosta pikemminkin kuin tutkimuksesta ja kehityksestä. Jos tämä kuvio jatkuu, meidän pitäisi odottaa hintojen laskevan entisestään, kun tuotanto saavuttaa korkeamman tason. Olen innoissani joustavista paristoista, koska niillä on mahdollisuus luoda laitteita, jotka voidaan upottaa vaatteisiin tai muihin puettaviin esineisiin lisäämättä huomattavaa painoa tai tilaa.

Joustavista akuista on puhuttu viime aikoina melko paljon, koska niitä käytetään monissa huipputeknologisissa laitteissa. Teknologiaa käytetään esimerkiksi iPhoneissa ja droneissa, mikä on lisännyt merkittävästi yleisön tietoisuutta. Vaikka nämä akut ovat olleet olemassa jo jonkin aikaa, näyttää siltä, ​​​​että ne ovat vasta nyt alkaneet omaksua valtavirran kuluttajamarkkinat. Kun näin tapahtuu, meidän pitäisi nähdä useampien yritysten päättävän käyttää niitä hinnan ja kapasiteetin kaltaisten etujen vuoksi.

Joustavilla akuilla on tällä hetkellä joitain rajoituksia, mutta useimmat niistä voidaan ratkaista lisätutkimuksella ja kehityksellä. Itse asiassa ei ole todisteita siitä, että joustavat akut eivät lopulta vastaa nykyisten akkutekniikoiden, kuten Li-On-kennojen, energiatiheyttä tai jopa ylittäisi sitä. Jos näin tapahtuu, saatat pian huomata ostavasi erittäin ohuen puhelinkuoren suojaamaan akkua puhelimen virtalähteen sijaan. Tämä olisi hienoa, koska sinulla voisi olla pieni, yksinkertainen kotelo ison kotelon tai vara-akun sijaan.

Yllätyin kuullessani, että useimmat joustavat akut käyttävät anodi- ja katodimateriaalina tuttuja materiaaleja, kuten litiumia ja grafiittia. Noihin kahteen materiaaliin on sekoitettu uusia kemikaaleja, mutta lopputulos on yllättävän lähellä olemassa olevia akkuja, jotka maksavat hieman enemmän rahaa. Itse asiassa näyttää siltä, ​​​​että joustavien akkujen raaka-ainekustannukset ovat Li-On-kennojen tasolla, vaikka ne voivat säilyttää muotonsa sen sijaan, että niitä käytettäisiin jäykissä koteloissa. On mahdollista, että lisäedistykset muuttavat tätä tasapainoa, mutta näyttää selvältä, että nämä akut eivät ole niitä kalliita ja eksoottisia materiaaleja, joita monet ihmiset pelkäsivät olevansa.

Näyttää siltä, ​​että joustavien akkujen suurimmat haasteet tällä hetkellä ovat tuotannon lisääminen ja käyttöiän pidentäminen. Nämä eivät ole helppoja ratkaistavia ongelmia, mutta näyttää todennäköiseltä, että seuraavien vuosien aikana näemme edistystä molemmilla rintamilla. On myös mahdollista, että vaihtoehtoisissa akkutekniikoissa voi olla läpimurtoja, jotka ohittaisivat joustavat akut, jos ne olisivat nykyistä parempia. Esimerkiksi grafeenipohjaiset superkondensaattorit voivat osoittautua tehokkaammaksi ratkaisuksi kuin tavalliset Li-On-kennot tai joustavat akut. Grafeeni ei kuitenkaan pysty vastaamaan olemassa olevien akkutyyppien energiatiheyttä, joten se ei olisi omenoista omenoihin -vertailu, vaikka se toimisikin.